Первый паровой двигатель был изобретен Томасом Савери в 1698 году, и он был основан на дизайне Дениса Папена годом ранее.
Двигатель Савери был построен для откачки воды из угольных шахт, не имел движущихся частей и использовал большое количество угля для перемещения очень небольшого количества воды.
Томас Ньюкомен усовершенствовал двигатель Томаса Савери, создав то, что он назвал атмосферным паровым двигателем.
Это также использовалось для откачки воды из угольных шахт, но было более эффективным, чем предыдущий сырой паровой двигатель.
Ньюкомен вместе с Джоном Колли установил свой первый двигатель на вершине шахты в 1712 году.